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   自动启停跟发动机排量、使用的技术、等红灯的时长或者停车时间也有着很大的关系。也就是说排气量越大，那么它节省的燃油就会多一些，等灯的时间越长，原则上也就会更省油，毕竟发动机熄火的时间越长节油效果越明显。

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    而有人认为自动启停功能尽量不要用，因为频繁的启停会造成活塞磨损，产生的金属碎屑也会磨损发动机其他关键部件，润滑油品牌厂家，久而久之对发动机的损坏很大。频繁的启停发动机确实是对发动机磨损要大一些这话不假，但他们都忽略了一点——发动机的磨损大都发生在冷车启动时。所以说频繁启动并不会对发动机造成多大磨损，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，润滑油品牌，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。

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   在搬运、贮存过程中，要防止桶与桶的过力碰撞，以免造成破损，进入水分或湿气，造成润滑油的乳化变质。

    需要大量贮存散装润滑油的用户，对贮存润滑油的油罐要定期清洗，汽车润滑油品牌，及时排污。油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设过滤器和防尘帽，在底部设置排污阀。要对润滑油贮存液面及时校对，如液面无故升高，检查是否进入了雨水或其它物质。

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    贮存油温建议稍高于环境温度，防止大气中的水蒸汽在油中凝结。油品堆放的高度要适当，以免压坏产品，使湿空气浸入。

    做到以上几点就可以有效地润滑油因水分而变质的问题。

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    美国工程师罗勃特·塞科斯基在《永远驾驶它》一书中列举了造成发动机磨损的五大原因：

    一.腐蚀磨损

   燃油在发动机燃烧室燃烧后会产生许多有害物质，一般每100加仑燃烧时会产生1-5磅的氮和硫酸，这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中，对发动机的主要部件，润滑油品牌招商，如凸轮曲轴等造成金属腐蚀，这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的。

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    二.锈蚀磨损

   发动机在停机后，由高温冷却到低温，这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以至积水。这会对发动机造成严重的金属锈蚀，特别是再次启动发动机短距离运转，发动机温度还来不及将水气蒸发掉时，情况就更为恶劣。这一点也是润滑油无法解决的。

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